<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Форум Деловой Сети &mdash; Новые шины купить на лето – почему нельзя ездить на зимних]]></title>
	<link rel="self" href="http://forum.ds-russia.ru/feed/atom/topic/1832/" />
	<updated>2018-10-13T15:51:48Z</updated>
	<generator>PunBB</generator>
	<id>https://forum.ds-russia.ru/topic/1832/</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Новые шины купить на лето – почему нельзя ездить на зимних]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum.ds-russia.ru/post/10807/#p10807" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Да, вопрос выбора шин для машины достаточно серьезный, если особо не разбираетесь в<br />данном вопросе, то говорю вам сразу, лучше посмотрите вот тут <span class="bbu">http://www.obzorreziny.ru/</span><br />рекомендации и рейтинги специально под сезоны подобраны. Даже по маркам машин есть, очень удобно<br />Я по началу так же и искал, пока не понял какие мне шины надо.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Georgiy]]></name>
				<uri>https://forum.ds-russia.ru/user/9791/</uri>
			</author>
			<updated>2018-10-13T15:51:48Z</updated>
			<id>https://forum.ds-russia.ru/post/10807/#p10807</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Новые шины купить на лето – почему нельзя ездить на зимних]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum.ds-russia.ru/post/8545/#p8545" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Большой выбор шин здесь https://www.koleso-russia.ru/ ,я уже сколько перепробовала этих шин,сколько их поменяла… Поняла,что экономить на них не стоит.Из тех,что вызывают доверие у меня,то я приобретаю только здесь,просто качество отличное и цены вполне приемлемые.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Светлана]]></name>
				<uri>https://forum.ds-russia.ru/user/9410/</uri>
			</author>
			<updated>2017-11-04T17:51:52Z</updated>
			<id>https://forum.ds-russia.ru/post/8545/#p8545</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Новые шины купить на лето – почему нельзя ездить на зимних]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum.ds-russia.ru/post/8544/#p8544" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Я тоже считаю,что шины,что летние,что зимние надо во время менять всегда.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Светлана]]></name>
				<uri>https://forum.ds-russia.ru/user/9641/</uri>
			</author>
			<updated>2017-11-04T16:30:07Z</updated>
			<id>https://forum.ds-russia.ru/post/8544/#p8544</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Новые шины купить на лето – почему нельзя ездить на зимних]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum.ds-russia.ru/post/2944/#p2944" />
			<content type="html"><![CDATA[<p><span class="postimg"><img src="http://s019.radikal.ru/i620/1603/bd/664770781dff.jpg" alt="http://s019.radikal.ru/i620/1603/bd/664770781dff.jpg" /></span></p><p>Может для кого-то это и неожиданность, но довольно много автолюбителей из-за нехватки времени или с целью экономии не спешат летние [w=http://ufa.automoda.ru/tires/]<strong>шины купить</strong>[/w] и катаются до самой жары на зимних. Чем рискуют в подобных случаях водители и как определить качественный <strong>шиномонтаж</strong> – читайте в статье.<br /> <br /><strong>Зимние и летние шины – в чем разница</strong><br /> <br />Для начала следует четко определить – в чем заключается отличие зимней резины от летней. Существует два основных важных момента. Первый – разный состав резиновой смеси. Летние покрышки отличаются более плотным составом. Это обусловлено тем, что в жару шина нагревается не только от высокой температуры воздуха, но и от раскаленной дороги, трения с поверхностью покрытия. Из-за этого объем воздуха внутри шины увеличивается.<br /> <br />Состав резины для зимних покрышек намного мягче. Это помогает ей оставаться эластичной даже в самые суровые морозы. Поэтому летом, зимние шины становятся слишком мягкими и буквально расплываются на дороге. Это чревато не только высоким износом резины, но и существенно повышает расход топлива, т.к. езда на таких шинах увеличивает сопротивление качению, что уменьшает накат машины. Также имеется риск разрыва зимней резины непосредственно при езде из-за повышенного давления и большого объема теплого воздуха.<br /> <br />Езда на летней резине зимой равнозначна езде на коньках: шины становятся «дубовыми», сцепление с поверхностью дороги снижается в десять раз! Это действительно крайне опасно, особенно при движении по трассе с высокой скоростью.<br /> <br />Второе важное отличие – рисунок протектора. Кроме температурного режима зимний и летний сезоны отличаются типом осадков: зимой – это снег и лед на дороге, летом – вода, грязь или пыль. Эти различия обязательно учитываются производителями при создании шин. Протектор летних покрышек не поможет справиться с гололедом, а зимний рисунок не сможет противостоять аквапланированию. Поэтому менять резину с приходом нового сезона нужно однозначно. Остается вопрос, какие лучше <strong>шины</strong> <strong>купить</strong> на лето?<br /> <br />Каждый водитель должен решить это индивидуально, поскольку учитывать нужно множество факторов: климатический условия в регионе, условия и особенности эксплуатации, опыт и стиль вождения.<br /> <br /><strong>Как определить качественный шиномонтаж?</strong><br /> <br />Не менее важным вопросом, чем подходящие шины купить на летний сезон, является качественный [w=http://ufa.automoda.ru/tires/]<strong>шиномонтаж</strong>[/w]. По каким признакам можно понять, что автосервис выполняет данную услугу не только быстро и выгодно, но и профессионально?<br /> <br />«Правильный» сервис, прежде чем собирать колесо выполняет замену вентиля, при этом все контактирующие поверхности обрабатываются специальным составом (используется монтажная паста). Применять для этого отработку или мыло нельзя.<br /> <br />Если вы <strong>шины купили</strong> низкопрофильные, потребуйте в сервисе, чтобы во время сборки использовался станок с «третьей» рукой. В серьезном, качественном <strong>шиномонтаже</strong> при заполнении колес азотом используются высокоэффективные компрессоры, которые не допускают утечки.<br /> <br />Окончательным этапом качественно выполненного <strong>шиномонтажа</strong> является балансировка, а также проверка колес на готовность к езде. Настоящие профессионалы замечают поврежденные шины еще до начала сборки, в то время как дилетант постарается устранить изъян, вообще не подлежащий исправлению. Правильная балансировка выполняется лишь на специальном оборудовании (станке) с очень высокой скоростью.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[vladimirov.newsonline]]></name>
				<uri>https://forum.ds-russia.ru/user/4270/</uri>
			</author>
			<updated>2016-03-04T11:25:44Z</updated>
			<id>https://forum.ds-russia.ru/post/2944/#p2944</id>
		</entry>
</feed>
