<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Форум Деловой Сети &mdash; Понтоны из стеклопластика «Одиссей 8М»]]></title>
	<link rel="self" href="http://forum.ds-russia.ru/feed/atom/topic/869/" />
	<updated>2014-06-25T16:02:55Z</updated>
	<generator>PunBB</generator>
	<id>https://forum.ds-russia.ru/topic/869/</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Понтоны из стеклопластика «Одиссей 8М»]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://forum.ds-russia.ru/post/1208/#p1208" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Понтоны из стеклопластика от компании «Валкон-Марин» на сегодняшний день не имеют аналогов на российском рынке. Их появлению предшествовал ряд наработок в области строительства корпусов яхт, корпусов&nbsp; мини-субмарин. Специалисты компании выбрали оптимальные материалы и отработали лучшие технологии, позволяющие изготавливать прочные, надежные и безопасные конструкции, предназначенные для длительной эксплуатации в воде.</p><p>Возьмем, к примеру, понтон «Одиссей 8М». Обеспечивая повышенную грузоподъёмность, данный модуль плавучести обладает мореходными характеристиками (в т.ч., скорость хода – до 5 узлов, а также значения бальности волнения, амплитуд вертикальной и килевой качки, подробнее смотрите [w=http://valkon-marine.com/rezultaty-ispytanij-modeli-plavuchej-konstrukcii-na-pontonax-iz-stekloplastika-na-tixoj-vode-i-v-usloviyax-neregulyarnogo-volneniya/]результаты испытаний[/w]).</p><p>Технические характеристики модуля плавучести: <br />•&nbsp; &nbsp; длина – 8 м;<br />•&nbsp; &nbsp; ширина – 1,2 м;<br />•&nbsp; &nbsp; высота – 0,97 м;<br />•&nbsp; &nbsp; грузоподъёмность:<br />o&nbsp; &nbsp; максимальная – до 4 227 кг;<br />o&nbsp; &nbsp; рабочая – до 1662 (максимальная нагрузка на понтон, при которой он не вмерзает в лед).<br />•&nbsp; &nbsp; толщина стенок – 8 мм. </p><p>Понтон сделан из стеклопластика, покрыт гелькоутом. Стандартный цвет – белый, дополнительно возможна окраска в любой из 720 цветов. Также возможно усиление киля трехмиллиметровой лентой из нержавеющей стали.</p><p>Понтон не вмерзает в лед благодаря особой эллипсовидной форме и абсолютно непотопляем при получении пробоины в корпусе. Понтон заполнен полиуретановой пеной (пена негигроскопична, имеет закрытую структуру ячеек). Понтон имеет внешние рёбра жёсткости, внешние реданы, внутренний стрингер, киль и закладные крепежные элементы (шпильки М16, внедрённые в конструкцию понтона), которые облегчают процесс установки рамы. Управляемость обеспечиваются особой формой и килем.</p><p>Рекомендуемое использование понтона: плавдома, плавдачи, плавбани, технологические платформы, вертолетные площадки, площадки для размещения тяжёлой техники на воде, земснаряды. Подробнее о понтоне «Одиссей 8М» можно прочитать [w=http://valkon-marine.com/]тут[/w].</p><p>Длина корпуса&nbsp; понтона рассчитана под транспортировку&nbsp; 40-футовым морским или ж/д контейнером, а&nbsp; также магистральной фурой (евротент 13,6 м + тягач 20 тонн) с максимальной загрузкой до 4-х штук таких понтонов.</p><p>«Валкон-Марин» производит понтоны для владельцев яхт и катеров. При этом компания преследуют цель сделать понтоны максимально прочными, лёгкими, долговечными и не разрушаться льдами. Для решения этих задач конструкторы используют опыт поморских мореходов и арктической экспедиции Фритьофа Нансена. Новейшие методы компьютерного моделирования позволили создать уникальную форму понтона. Предприятие «Валкон-Марин» в настоящий момент является единственным производителем понтонов по технологии, не имеющей аналогов в России. «Валкон-Марин» также располагает высококвалифицированными специалистами, в том числе и водолазами, способными в краткие сроки осуществить монтаж любой конструкции на воде.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[vladimirov.newsonline]]></name>
				<uri>https://forum.ds-russia.ru/user/4270/</uri>
			</author>
			<updated>2014-06-25T16:02:55Z</updated>
			<id>https://forum.ds-russia.ru/post/1208/#p1208</id>
		</entry>
</feed>
