Со второго августа 2014 года вступили в силу новые поправки в Закон об ОСАГО. Среди наиболее значимых, появление так называемого "безальтернативного прямого возмещение убытков". Прежде чем раскрыть суть нововведения, кратко напомним историю вопроса. Итак, единственным способом получить страховую выплату потерпевшим в ДТП, с момента введения страхования по ОСАГО, было обращение в страховую компанию виновника. В связи с этим, для владельцев автотранспорта, было абсолютно не принципиально, в какой страховой компании купить для себя полис ОСАГО. Надежда, что в критической ситуации у виновника ДТП окажется порядочный и платёжеспособный страховщик, была у каждого российского автовладельца.
Между тем, с первого марта 2009 года в нашем государстве заработала система прямого возмещения убытков по ОСАГО. Смысл её в том, что автовладелец наделён правом при соблюдении некоторых условий, заявлять об убытке в компанию (Росгосстрах, УралСиб, Альянс, ЖАСО, ВСК, Югория, МСК, СОГАЗ, МАКС и т.п.), застраховавшую его ответственность по ОСАГО. Эти условия достаточно просты и характерны для большинства аварий, происходящих на дорогах России: 1) участие в аварии только двух автомобилей, 2) пострадало только имущество.
Внедрение этой системы ПВУ можно расценить как положительный момент в истории автогражданки, так как у автомобилистов появился стимул просматривать отзывы о страховых компаниях, чтобы выбрать надёжную и стабильную, в противовес первой попавшейся "конторке". Но в жизни всё оказалось не так радужно как представлялось законодателям, и положение владельцев "железных коней" только усложнилось.
Введённая с 2009 года система прямого возмещения убытков была альтернативной, то есть у водителя была возможность выбора: обратиться в свою страховую компанию, либо в СК виновника ДТП. На практике стала складываться ситуация, когда водителей, обращающихся за получением страхового возмещения, стали "гонять" из одной страховой в другую под различными формальными предлогами. В связи с этим, момент обращения за возмещением ущерба при ДТП затягивался, люди "обивали пороги" страховых компаний тратя впустую свои силы и время. Более всего, этому были подвержены потерпевшие в ДТП со значительным размером ущерба.
Таким образом, почти сразу после внедрения альтернативного ПВУ эта система стала предметом критики общественности. Суть обсуждений в СМИ и интернете, сводилась к высказываниям о скорейшем отказе "альтернативности" и создании безальтернативной системы прямого возмещения убытков.
Несмотря на необходимость внесения этих изменений, прошло немало лет прежде чем данные поправки были законодательно утверждены.
Безальтернативное ПВУ: суть и условия новой схемы возмещения убытков
Теперь, по новым правилам, потерпевший в ДТП, должен обращаться только в ту компанию, где он купил полис ОСАГО, то есть в "свою" страховую.
Между тем, урегулирование по ПВУ возможно только при одновременном соблюдении следующих условий:
авария произошла с участием только двух транспортных средств (без учёта прицепов);
оба водителя являются обладателями действующего полиса ОСАГО;
в аварии был причинён вред только этим транспортным средствам (т.е. в ДТП не пострадали люди или другое имущество).
Важно отметить, что при соблюдении этих условий, возмещение ущерба должно быть произведено "своей" страховой даже в тех случаях, когда у компании виновника ДТП отозвана лицензия или она находится в процессе банкротства.
Вполне закономерен вопрос, в каких же случаях страховая компания потерпевшего имеет право отказать в приёме заявления и куда в этом случае обращаться?
в аварии участвовало более двух транспортных средств (не считая прицепы) - обращение в страховую виновника ДТП;
потерпевший в аварии является держателем иностранной Зелёной карты;
если в ДТП участвовало только одно транспортное средство (опрокидывание, наезд на препятствие) - автовладелец не имеет права на возмещение по ОСАГО;
виновник аварии не имеет действующего полиса автогражданки (не дома забыл, а в принципе не оформлял) - виновник должен возмещать ущерб потерпевшему самостоятельно;
отсутствие дейстующего полиса ОСАГО у потерпевшего - обращение в СК виновника;
потерпевший и виновник не имеют действующих полисов автогражданки - виновник должен возмещать ущерб потерпевшему самостоятельно;
в аварии причинён вред иному имуществу помимо автомобилей (здание, забор и т.д.) - обращение только в СК виновника;
в ДТП пострадали люди (гибель или травмы водителей, пассажиров или пешеходов) - обращение в СК виновника или в Российский Союз автостраховщиков, если у виновника аварии нет полиса автогражданки.
Итак, подводя итог, можно отметить главное значение безальтернативного ПВУ - в невозможности страховой компанией отказать своему страхователю в приёме заявления на выплату в рамках ОСАГО. Среди положительных моментов: упрощение процедуры регистрации убытка, сокращение срока получения компенсации. Что касается водителей, то им теперь необходимо более внимательно и критично выбирать страховщика, что в свою очередь, стимулирует конкуренцию между страховыми компаниями (Росгосстрах, УралСиб, Альфастрахование, ЖАСО, ВСК, Югория, МСК, СОГАЗ, МАКС и т.п.) в борьбе за клиента. Как следствие этого, страховой рынок будут покидать "слабые" и недобросовестные компании.
Выкуп страховых дел по ДТП Краснодар [w]www.yuihelp.jimdo.com[/w]