Компания «ПСК-Строитель» производит работы по [w=http://psk-stroitel.ru/uslugi/vypolnyaemye-raboty/ustrojstvo-gruntovykh-ankerov.html]устройству грунтовых анкеров[/w] (АГВ) временного типа по креплению ограждающей конструкции (подпорной стены). Предварительно-напряженные 3-х, 4-х и 5-ти прядевые анкера с тягой из семипроволочных стальных арматурных канатов марки 1680 Н/мм2 диаметра 15.2 мм выполнены по ГОСТ Р 53772-2010.

Работы производятся на объекте: «Калининско-Солнцевской линии метрополитена от станции метро «Раменки» до станции метро «Рассказовка». 4 этап: «Участок от станции «Раменки» до ст. «Озерная площадь».

http://psk-stroitel.ru/media/k2/galleries/190/gruntovij-anker.jpg

Компания «ПСК-Строитель» выполняет [w=http://psk-stroitel.ru/oborudovanie/sistemy-geotekhniki/buroin-ektsionnyj-anker-dywi-drill.html]работы по устройству пустотелых буроинъекционных анкерных свай DYWI® Drill[/w] (Дивидрилл), производимых предприятием DYWIDAG-Systems International GmbH, а также осуществляет услуги по расчету и поставкам анкеров.

Анкерные сваи DYWI® Drill по техническим условиям ТУ 5264-007-85658014-2015 соответствуют требованиям ETA-12/0603, EN 14490, EUROCODE-7, СП 45.13330.2012, ВСН 506-88.

Анкерные сваи «DYWI® Drill являются разновидностью буроинъекционных свай и характеризуются малым диаметром (50-300 мм), а также способом устройства путем забуривания в грунт трубчатых штанг, оснащенных передовой буровой коронкой, с одновременной и последующей инъекцией цементного раствора различной консистенции.

http://psk-stroitel.ru/media/k2/galleries/174/truba-dywidrill.jpg

3

(1 ответов, оставленных в Строительный бизнес)

Компания «ПСК-Строитель» осуществляет [w=http://psk-stroitel.ru/oborudovanie/sistemy-geotekhniki/prichalnye-sterzhnevye-tyazhi.html]поставку и инженерное сопровождение монтажа причальных стержневых тяжей[/w].
Причальные стержневые тяжи - специальные металлические изделия для фиксации между собой параллельных ограждающих конструкций в транспортном, гражданском и гидротехническом строительстве. Особенно данный вид крепления ограждающей конструкции актуален в сооружении берегоукрепительных и морских причальных сооружений. Основная функция анкерных тяжей, как и в случае с ограждениями котлованов и подпорными стенами с креплением грунтовыми анкерами, заключается в стабилизации стенки подпорной конструкции и удерживании ее от опрокидывания.

http://psk-stroitel.ru/media/k2/galleries/181/prichal'nye-sterzhnevye-tyazhi-1.jpg

[w=http://psk-stroitel.ru/tekhnologii/sistemy-predvaritelnogo-napryazheniya.html]Компания ООО «ПСК - Строитель» выполняет следующие работы по предварительному напряжению арматуры в железобетонных конструкциях[/w]:

  • Проектирование предварительно напряженных конструкций (пролетных строений мостов, большепролетных перекрытий и покрытий, стен резервуаров и т.д.);

  • Выполнение строительно-монтажных работ (СМР) по устройству систем предварительного напряжения арматуры (система без сцепления и со сцеплением с бетоном, система внешнего преднапряжения);

  • Выполнение строительно-монтажных работ (СМР) по усилению железобетонных конструкций различного назначения (монолитные мосты, ПГС, специальное строительство) комплексными системами (затяжки, шпренгельные системы и т.д., выполненные на основе высокопрочной арматуры различных типов).

Компания «[w=http://psk-stroitel.ru]ПСК-Строитель[/w]» завершила выполнение работ по цементации оснований опор путепровода через железную дорогу на 1 км автодороги «Чехов-Попово» (г.Чехов), Чеховский район.

Компанией «ПСК-Строитель», при строительстве ТРЦ «Полежаевский», были выполнены проектные и строительно-монтажные работы по устройству систем [w=http://psk-stroitel.ru/tekhnologii/sistemy-predvaritelnogo-napryazheniya/so-stsepleniem.html]предварительного напряжения арматуры со сцеплением с бетоном в перекрытиях[/w], с пролетами длиной от 9 до 20 м. В пролетах использовалась плоская пяти-прядевая система преднапряжения. Консольные перекрытия вылетом до 9 метров. Все необходимые элементы системы предварительно подготавливались на собственных производственных мощностях, что позволило оперативно производить монтаж систем и существенно сократить сроки производства работ.

http://psk-stroitel.ru/media/k2/galleries/184/polezhaevskiy1.jpg

7

(0 ответов, оставленных в Строительный бизнес)

[w=http://psk-stroitel.ru/tekhnologii/sistemy-predvaritelnogo-napryazheniya.html]Компания «ПСК-Строитель» предлагает услуги по проектированию, поставке и монтажу системы преднапряжения арматуры со сцеплением и без сцепления с бетоном[/w]. psk-stroitel.ru

8

(2 ответов, оставленных в Строительный бизнес)

[w=http://psk-stroitel.ru]Проектирование несущих и временных конструкций, преднапряженных фундаментных плит и пролетных строений, подпорных стен, железобетонных силосов, ограждений котлованов, промышленных труб[/w] и других специальных сооружений.

9

(0 ответов, оставленных в Строительный бизнес)

Компания «ПСК-Строитель» выполняет работы по [w=http://psk-stroitel.ru/oborudovanie/sistemy-geotekhniki.html]устройству постоянных грунтовых анкеров[/w], а также  услуги по поставке и испытанию.

Специальные работы по [w=http://psk-stroitel.ru/tekhnologii/geotekhnika.html]геотехнике[/w]. Крепление оползневых и горных склонов, работы по струйной цементации (jet-технология), устройство грунтовых и иных анкеров, микросвай, буросекущих и иных свай, работ по реконструкции, всего комплекса работ по внешнему предварительному напряжению конструкций, в том числе мостов, и по преднапряжению со сцеплением.

Проектирование несущих и временных конструкций, [w=http://psk-stroitel.ru]предварительно напряженных[/w] фундаментных плит и пролетных строений, подпорных стен, силосов, ограждений котлованов, промышленных труб и других специальных сооружений.

6338572 пишет:

Стараемся ответить на все вопросы касающиеся железобетона и железобетонных изделий. А ещё лучше принять участие в изготовлении.

Вы используете [w=http://psk-stroitel.ru]предварительное напряжение арматуры[/w] при производстве железобетонных конструкций?

Выполняем проектные и строительно-монтажные работы в области геотехники и предварительно напряженного монолитного железобетона. Среди построенных объектов, компании «[w=http://psk-stroitel.ru]ПСК-Строитель[/w]» уникальные строительные проекты в том числе: олимпийские объекты в Сочи, развитии транспортной системы Казани и Санкт-Петербурга, строительстве Москва-Сити.  Технологии «ПСК-Строитель» существенно ускорили возведение мостов через бухту «Золотой Рог» и на остров Русский, а теперь рекомендованы для внедрения на объектах космодрома «Восточный»